日産自動車の指標をやさしく読む
日産自動車は輸送用機器に属する日経225の構成銘柄です。時価総額は約9,776億円で、日経225構成銘柄223社の中で163番目の規模です。
PBRは0.20倍で、株価が1株あたり純資産を下回る「割安ゾーン」にあります。輸送用機器の平均(日経225構成銘柄の中央値)も0.92倍と1倍を割っており、業種全体が低く評価されている状態です。日経225の輸送用機器11社の中では、PBRがもっとも低い銘柄です。
過去1年間はほぼ一貫してPBR1倍割れの状態で、1倍を割った日は243営業日に達します(最低0.20倍〜最高0.33倍)。
直近の1株利益がマイナス(赤字)のため、PERは計算できません。証券サイトでPERが「―」と表示されるのはこのためです。ROEは-7.7%とマイナスで、直近は自己資本に対して損失が出ている状態です。
直近の配当データが取得できていないため、配当利回りは表示していません。無配の場合もこの表示になります。
株価は直近1年で高値464円・安値273円のあいだを動いており(値幅は安値比で約70%)、現在は安値から2.4%上、高値からは39.7%下の安値圏にあります。騰落率は1か月前比-10.9%、3か月前比-15.9%、1年前比-19.4%です。
輸送用機器の平均との比較
| 指標 | 日産自動車 | 輸送用機器の平均 |
|---|---|---|
| PBR | 0.2倍 | 0.92倍 |
| PER | ― | 8.2倍 |
業種平均は当サイト集計(日経225構成銘柄のうち輸送用機器11銘柄の中央値)。
直近1年の推移
直近: 280円
直近: 0.20倍
「配当利回り(%)」のグラフを表示できるだけのデータがまだありません。
PBR・配当利回りの推移は、直近の1株純資産・1株配当をその日の株価で割った近似値です。決算で財務数値が変わると過去分も再計算されます。
基本データ
| 52週高値 / 安値 | 464円 / 273円(安値から +2.4%) |
|---|---|
| 1株純資産(BPS) | 1,394.826円 |
| 1株利益(EPS) | -118.4円 |
| 1株配当(DPS) | 0円 |
| PBR1倍割れの日数(過去1年) | 243営業日(最低0.2倍〜最高0.33倍) |
日産自動車のよくある質問
日産自動車のPBRは何倍ですか?
日産自動車(7201)のPBRは0.20倍です。輸送用機器の平均は0.92倍です。PBRは株価が1株あたり純資産の何倍かを表し、1倍を下回ると株価が会社の純資産を下回っている状態です。
日産自動車のPERが表示されないのはなぜですか?
日産自動車(7201)は直近の1株あたり利益(EPS)がマイナスのため、PERを計算できません。赤字の会社ではPERが「―」と表示されます。
日産自動車のROEは何%ですか?
日産自動車(7201)のROEは-7.7%です。ROEは自己資本をどれだけ効率よく利益に変えているかを示し、日本企業では8%以上が一つの目安とされています。
日産自動車はPBR1倍割れですか?
280円時点のPBRは0.20倍で、1倍を割っています。過去1年では243営業日が1倍割れでした。
日産自動車の52週高値・安値はいくらですか?
直近1年(日産自動車・7201)の高値は464円、安値は273円です。現在の株価280円は安値から2.4%の位置にあります。
この銘柄が入っている一覧
- PBR1倍割れ銘柄一覧(57銘柄)
- 52週安値圏の銘柄一覧(18銘柄)
指標の見方
日経225 全銘柄の一覧・条件別一覧(スクリーナー)・監視銘柄ボード
本ページは投資助言ではありません。株価・指標はYahoo!ファイナンス等から取得した参考値で、15〜20分程度の遅延や誤差を含みます。PBR・PER・配当利回りの推移は直近の財務数値をもとにした近似値です。投資の最終判断はご自身の責任でお願いします。